俄军推出新型伊尔276运输机 载重量比中国运30小1/3

传言很久的俄罗斯新一代运输机--伊尔276项目终于有了新进展。据俄媒报道,俄罗斯伊留申航空公司透露,俄国防部批准了中型军用运输机的战术技术任务书。伊留申公司表示,正在研发的伊尔276飞机符合任务书的最高要求,在未来几十年内都将成为军事运输航空兵的机型之一。据悉伊尔276是一款双发动机中型军用运输机,能以时速800公里的速度运输大约20吨货物,预计于2023年实现首飞,2026年列装部队,目前正处于初步设计阶段。

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按照外界猜测,伊尔276主要用来代替安12这样的老式运输机,安12虽然是一款4发螺旋桨战术运输机,但已经远远落后于中美了。安12载重20吨,采用4台涡桨发动机,虽然性能不错,但已经垂垂老矣早就处于停产阶段了。

我军引进安12之后,在它的基础上基础上研发出了性能更好的运8,运9,运30,这些机型无论是载重,航程,还是起飞重量都要高于安12。因此吸引了一些习惯使用运12的独联体国家的注意,比如哈萨克斯坦一口气就从中国订购了8架运8,主要用来代替在军队中服役很久的安12战术运输机。

此前哈萨克斯坦也曾考虑过购买美国C130运输机,但由于美国洛马公司的苛刻条件令人无法接受,最终没有谈成。同时由于俄罗斯用来取代安12的伊尔276项目前景不明朗,所以思前想后,哈萨克斯坦只能选择中国的运8了。运8和运9一样都是我国空军主力运输机型,既能承担战术运输任务,通比牛牛手机版下载还能进行改装,加上物美价廉的美名,就成为了我国对外军贸通比牛牛游戏手机版的拳头产品。

正因为运8抢了运12的风头,俄罗斯这才下定决心上马伊尔726项目。根据曝光数据看,伊尔726要比运8好,跟我国的运30不相上下。对于一款新型战术运输机来说,选择什么样的发动机才是首要任务。比如欧洲的A400M大型运输机,装备的就是TP400-D6发动机,拥有8203千瓦的强大功率,因此才能提供堪比涡扇运输机的巡航速度。目前我国的运30,也可能要采用4台功率达2万千瓦的涡桨发动机,再加上气动布局和新型复合材料的提升,极有可能会达到起飞重量80吨,有效载荷30吨的目标。

而伊尔276可能会装备2台大涵道比涡扇发动机,每台推力可达14吨,基本上满足了飞行需求。要知道,双发发动机比四发发动机有优势,它减少了发动机数量,节省了造价成本和后期维护费用,而且在速度方面要比涡桨发动机快的多。

在推进伊尔276项目的同时,俄军还规划了取代安-24运输机的机型,那就是伊尔112B军用运输机。伊留申航空联合体负责人表示,伊尔-112B预计将于2018年底首飞。该项目进展缓慢,在2004年,伊柳辛公司获得了俄罗斯下一代轻型军用运输机的竞标,俄军计划订购100架。在2016年才开始原型机的组装,目前,该机已在沃罗涅日航空制造公司顺利通过了机体密封性和防水性的首次测试。首飞后将很快启动量产准备,以提升俄罗斯国防能力。

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